ВЫЕЗДНАЯ ДИАГНОСТИКА Land Rover Freelander 2

• Автомобиль технически исправен, двигатель работает отлично.  Работает ровно, не слышно никаких посторонних шумов. Подтёков масла двигателя не выявлено. Агрегаты все оригинальные. Выявлено запотевание и течь масла из патрубка турбины. В скором времени потребуется её ремонт или даже замена.
  
  
• Что касается коробки передач, проблем с ней НЕТ, проехали на всех передачах, ровное, абсолютно неощутимое переключение. Подключение всех режимов проходит отлично, вся индикация проходит на дисплее.
  
  
• По ходовой части всё замечательно, проблем не выявлено. Резина в хорошем состоянии. Имеется второй комплект зимней резины.
  
  
• Салон в хорошем состоянии, панель без царапин. AIRBAGи на местах все. Заявленный пробег 133 744 км. считаем реальным, компьютерная диагностика также его подтвердила. Тканевое покрытие всех сидений в отличном состоянии. Салон чистейший. Пластиковые обшивки и пороги всех дверей без царапин.
  
  
• Стёкла все оригинальные без трещин и сколов, включая лобовое. Оно кстати с полным обогревом.
  
  
• Электрические модули все исправно работают. Компьютерная диагностика выдала ряд ошибок, свойственные этим автомобилям: ошибка по обнаружению ключа, ошибка по безключевому доступу, по мультимедийной системе и некоторые другие. По двигателю и коробке ошибок не выявлено. Главная ошибка числится за боковой подушкой безопасности водителя. Скорее всего, окислился разъём. Сама подушка не срабатывала и стоит на штатном месте, как и все остальные.
  
  
• КУЗОВ:

Весь кузов в заводской окраске, за исключением переднего левого крыла и заднего бампера. Крыло окрашено с минимальным слоем без шпаклёвки, скорее всего была незначительная царапина, аналогично с задним бампером. Из недостатков можно выделить скол краски на стыке заднего левого крыла с бампером. Присутствует царапина на заднем бампере, требуется частичная окраска. Весь кузов требует высококачественной полировки. Оптика вся оригинальная, немного мутная, также требуется её полировка.

Все внутренние стойки и пороги без окраса, родные. Швов сварки нигде не обнаружено. Подкапотное пространство всё ровное, герметик весь заводской, лонжероны не трогались.