Главная>Блог>Блог>2018>Июнь 2018>ВЫЕЗДНАЯ ДИАГНОСТИКА HONDA ACCORD VIII

ВЫЕЗДНАЯ ДИАГНОСТИКА HONDA ACCORD VIII

Автомобиль: Honda Accord VIII
Год выпуска: 2008
Место проведения осмотра: Рязанская область
Проведен осмотр Honda Accord VIII: двигатель 2.4 л, коробка передач - автоматическая.
Заявленный пробег: 125 500 км.

Описание

К нам обратился наш коллега из города Новосибирск, с просьбой осмотреть интересующий его автомобиль, который он подбирал для своего заказчика. Скажем так, стоимость автомобиля была очень “сладкая” якобы из-за срочности (всё как обычно). Выехали на осмотр. Результат читайте ниже ↓

Результат осмотра:

Honda Accord VIII 2008 года, в максимальной комплектации - Executive. Двигатель 2.4 литра / 201 л.с. Полноценная автоматическая коробка передач. Заявленный пробег 125 500 км.
Двигатель работает громко, обороты держит в положенном номинале. Выявлен посторонний шум роликов, требуется их замена. Выявлено масляное запотевание прокладки клапанной крышки.
По ходовой части обнаружен небольшой люфт в рулевой рейке. Также требуется замена всех тормозных дисков и всех колодок. Резина летняя на пару сезонов.
Салон автомобиля в хорошем состоянии, кожа почти не потерта. Есть несколько морщин на водительском сиденье и небольшая царапина на спинке. Хромовое покрытие значка Honda на руле стёрто. В остальном без замечаний.
Осмотр кузова показал: автомобиль практически ВЕСЬ перекрашен, причём малярные работы выполнены плохо. В родной краске остались лишь крыша и крышка багажника. Правые двери, переднее правое крыло заменены на новые. Под вопросом осталось заднее правое крыло. Отчётливо видно, что оно окрашивалось, но значения толщиномера показали норму. Мы сняли резиновый уплотнитель и разобрали порог, при этом швов сварки обнаружено не было. Также с большим слоем шпаклёвки окрашена левая сторона и капот. Увеличен зазор между передним бампером и крыльями. Оптика стоит уже с рестайлингово варианта. Треснута левая ПТФ. Хромированное покрытие решётки радиатора отшелушилось. Обнаружена притертость на арке заднего правого крыла. Лобовое стекло установлено неоригинальное. Ниша багажного отделения без ремонта.
Решили до конца удостовериться, что данный автомобиль ни каким образом нельзя рекомендовать к приобретению, мы открыли капот… И вот оно… Направляющие передних крыльев после жесткого ремонта, уже образовалась коррозия. Отчётливо видно деформированную рамку радиатора и передние лонжероны. ДТП было сильным, сомнения по поводу срабатывания подушек безопасности остались минимальными. Предположительно торпедо перетянуто, в подробности вдаваться не стали, не было смысла.

Заключение

Дальнейшая диагностика электрики, проверка документов и тест-драйва не имела смысла. По результатам осмотра было принято решение отказаться от покупки данного автомобиля.

Всем удачных и достойных покупок. Мы всегда дорожим своим клиентом и отстаиваем Ваши интересы с максимальным качеством !!!
С уважением, ЭКСПЕРТ 62.