ВЫЕЗДНАЯ ДИАГНОСТИКА Volvo C30

• Автомобиль технически исправен, двигатель работает отлично.  Работает ровно, не слышно никаких посторонних шумов. Обороты не плавают. Масляных запотеваний в моторном отсеке не обнаружено. Также было рекомендовано заменить комплект ГРМ, так как информации и подтверждающих документов про замену ремня не было у владельца.
  
  
• КПП переключается чётко. Сцепление схватывает в середине, что говорит о не скорой его замене.
  
  
• По ходовой части в процессе тест-драйва замечаний не выявлено. Люфт в рулевой отсутствует. При детальном осмотре на подъёмнике также критичного ничего не нашлось. Подвеска ещё сохранилась с завода. Автомобиль долгое время простоял в гараже, что сказалось на всех резиновых элементах. Они пришли в негодность, желательно заменить втулки рычагов, сайлентблоки, стойки стабилизатора и остальные.
  
  
• Салон в достойном состоянии, фронтальная панель без царапин. Руль и ручка коробки передач не затёртые. Подушки безопасности все на местах. Из недостатков обнаружен порыв кожи на боковой поддержке водительского сиденья. В целом в салоне всё чисто и опрятно, приятно находиться в нём.
  
  
• Стекла все оригинальные без трещин и сколов, включая лобовое.
  
  
• Электрические модули все исправно работают. Диагностика сканером  показала ряд ошибок, связанные с низким напряжением АКБ. Также была выявлена ошибка по манипуляции с пробегом. Пробег на данном автомобиле скручен. Последняя зафиксированная ошибка отображается на 126 т.км.
  
  
• КУЗОВ:

После осмотра кузова выявили следующие крашеные элементы: Передний бампер, переднее правое крыло, вся левая сторона. Видно, что удар был лёгкий и по касательной. Критичного ничего  не было, внутренняя часть без окраса, лонжероны ремонту не подвергались. В ходе ДТП заменили передний левый фонарь. Сорваны болты крепления капота, так как выставляли зазоры. Все малярные работы выполнены отлично. В целом ЛКП кузова выглядит достойно.