ВЫЕЗДНАЯ ДИАГНОСТИКА Volkswagen Jetta

После осмотра состояния кузова и состояние салона, дальнейшая детальная диагностика автомобиля не имела смысла.

• КУЗОВ: Издалека выглядит, как “конфетка”. Но вблизи всё намного хуже и даже обёртка, не говоря уже о начинке, кошмар…. На капоте отчётливо видна шпаклёвка, которая уже начала отваливаться, прям по центру. На всех крыльях в стыках начала отходить краска и на некоторых элементах также отваливается шпаклёвка. Крашено много чего, малярные работы выполнены абы как. Крышка багажника начала гнить, была частично окрашена, полировать не стали, отчётливо виден переход. Бампера все висят с огромными зазорами, все деформированы. Видно, что автомобиль уже ни раз тоскали на тросу. Арка левой задней двери начала гнить, видна ржавчина. Резина на выброс.
   
• Что касаемо работы двигателя, сложилось такое ощущение, что он работает на последнем издыхании. Масло в нём явно никто давно не менял, оно не чёрное, а чернющее, хорошо, что есть вообще. Предпологаем, что новому “счастливчику”, сразу после покупки придётся перебирать мотор.
  
  
• Компьютерная диагностика показала наличие ошибки по катализатору, требуется его замена.
  
  
• И самое главное, какой же реальный пробег????? Автомобиль был сдан по программе трейд-ин в салон официального дилера с пробегом 378 т.км. После чего был выкуплен на перепродажу некими людьми, которые сделав некоторые вложения, привели его в более-менее продажный вид, не забыв конечно при этом и смотать пробег!