ВЫЕЗДНАЯ ДИАГНОСТИКА Toyota FJ Cruiser

• Автомобиль технически исправен, двигатель работает отлично.  Работает ровно, не слышно никаких посторонних шумов. Подтёков масла не выявлено. Агрегаты все оригинальные. Установлен TRD выхлоп.
  
  
• Что касается коробки передач, проблем с ней НЕТ, проехали на всех передачах, ровное, абсолютно неощутимое переключение. Правда при включении режима D, проходит небольшой толчок. Подключение полного привода проходит без скрипов и шумов, работают абсолютно все режимы. Устроили тест-драйв на пониженной передаче, проблем не обнаружил, вся индикация проходит на дисплее.
  
  
• По ходовой части всё замечательно, проблем не выявлено, Есть небольшие поскрипыванья в задней части подвески. Требуется замена некоторых сайлентблоков. Резина в идеальном состоянии. Имеется второй комплект зимней резины.
  
  
• Салон в хорошем состоянии, панель без царапин. AIRBAGи на местах все, пробег 77 250 реальный в милях, т.е. 123 600 в км.  Тканевое покрытие сидений в отличном состоянии. На передних сиденьях натянуты дорогие чехлы, заказанные со Штатов. Заднее сиденье без чехлов, немного грязновато. Есть царапины пластика на передних дверных обшивках и порогах. В багажном отделение также есть царапины на пластике, не критичные. В остальном по салону всё без замечаний.
  
  
• Стекла все оригинальные без трещин и сколов, за исключением лобового. На нём присутствуют два небольших скола.
  
  
• Электрические модули все исправно работают. Компьютерная диагностика выдала две ошибки по системе круиз-контроля, которые сохранены в памяти. В процессе тест-драйва, круиз-контроль работает должным образом.
  
  
• КУЗОВ:

Весь кузов в заводской окраске. На боковых частях кузова присутствуют въевшиеся пятна желтизны, скорее всего появившиеся от плохой химии. Требуется полная полировка всего кузова, особенно боков. На капоте присутствует небольшая затёртость до метала. Видно, что обрабатывали шкуркой появившиеся пятно ржавчины. Также обнаружены “рыжики” на задней левой двери и заднем левом крыле. Выявлена ржавчина внизу центральной левой стойки в области стыка с порогом. Крыша, капот и крышка багажника без гнили. На заднем бампере присутствует трещина и многочисленные притертости со всех сторон. На всех кузовных элементах есть заводские таблички с Vin-кодом, что подтверждает их оригинальность. Стёкла передних противотуманных фар с трещинами. Остальная оптика оригинальная без дефектов. Конденсата и запотевания нет.

Все внутренние стойки и пороги без окраса, родные. Швов сварки нигде не обнаружено. Подкапотное пространство всё ровное, герметик весь заводской, лонжероны не трогались.